Các bạn nên chú ý sử dụng túi, ví đúng cách nhé!
Sử dụng túi, ví không đúng cách sẽ gây nhiều ảnh hưởng xấu đến sức khỏe đấy nhé!![]() Bạn có thể xem thêm: ![]() |
Sử dụng túi, ví không đúng cách sẽ gây nhiều ảnh hưởng xấu đến sức khỏe đấy nhé!![]() Bạn có thể xem thêm: ![]() |
![]() Với vẻ ngoài xinh xắn, dịu dàng của Mỹ Huyền khiến không ít bạn trẻ đã phải trầm trồ và thốt lên: "Đây đích thị là Xuka trong truyền thuyết". ![]() Vẻ bề ngoài xinh xắn dễ thương với mái tóc dài tự nhiên của Xuka phiên bản Việt. ![]() ![]() ![]() ![]() Bên trong vẻ dịu dàng, nữ tính đó, thật bất ngờ là Mỹ Huyền lại rất giỏi võ. ![]() Mỹ Huyền có một em gái sinh đôi tên là Huyền Trang cũng rất xinh xắn và học giỏi. ![]() Hai chị em đã có 5 năm học môn võ cổ truyền. hai cô gái có vẻ liễu yếu đào tơ nhưng không ngần ngại đánh tay đôi đến chặt gạch, dùng cổ bẻ cong thanh sắt, nằm trên bàn chông, cho xe máy đi qua người... ![]() Mới đây Mỹ Huyền và Huyền Trang đã thi đỗ vào khoa thiết kế thời trang và thiết kế nội thất đại học Mỹ thuật công nghiệp Hà Nội. clip Xuka phiên bản Việt múa Kiyomi vui nhộn. Tùng Linh Xem thêm video clip : Mở rộng phạm vi “truy tìm” sản phẩm từ dầu ăn bẩn |
Thủ tướng giao Bộ GD&ĐT chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan tổ chức thẩm định dự án thành lập Trường ĐH Khánh Hòa theo quy định, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định. Được biết Trường CĐ Sư phạm Nha Trang là một trong những trung tâm văn hóa, khoa học của tỉnh Khánh Hòa, tọa lạc ngay trung tâm TP Nha Trang. Đây là cơ sở đào tạo, bồi dưỡng giáo viên, cán bộ quản lý giáo dục và các nguồn nhân lực khác có chất lượng cao cho tỉnh Khánh Hòa và khu vực Nam Trung Bộ. Trường CĐ Văn hóa-Nghệ thuật và Du lịch Nha Trang là cơ sở giáo dục đa ngành, có chức năng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao về các lĩnh vực văn hóa, nghệ thuật và du lịch cho tỉnh Khánh Hòa, các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên. QA |
![]() Dù mới đưa vào sử dụng trong 4 tháng qua nhưng nhà nghỉ Thành Lợi lúc nào cũng chật kín khách. Giờ đây, khi lưới điện quốc gia đã về thì lượng du khách sẽ càng tăng. Theo VNExpress, chủ nhà nghỉ Thành Lợi, anh Thành quyết định nâng cấp nhà nghỉ thêm nhiều phòng nữa và lắp thêm điều hòa máy lạnh. Bên cạnh đó, anh còn chuẩn bị mua thêm 500m2 đất ở gần khu vực cảng Lý Sơn, đầu tư 1,5 tỷ đồng để mở nhà hàng ăn uống phục vụ du khách. Tương tự, chủ nhà nghỉ Đại Dương cũng đang lên kế hoạch đầu tư khoảng 3 tỷ đồng để xây thêm gần 20 phòng và nhà hàng ăn uống. Trước đây, do điện mỗi ngày chỉ cung cấp trong 6 giờ nên người dân chưa dám đầu tư mạnh vì sợ thua lỗ khi phải chạy máy nổ. Nhưng giờ có điện quốc gia thì nhiều hộ kinh doanh ở đây đều đẩy mạnh mở rộng “cơ ngơi”. Theo thống kê của UBND huyện Lý Sơn, toàn huyện hiện có 13 nhà nghỉ, khách sạn đưa vào hoạt động có khả năng đón cùng lúc gần 1.000 du khách và có ít nhất 5 hộ dân địa phương đang tiếp tục đầu tư xây dựng mới cùng hàng chục gia đình trên đảo tham gia đón khách đến tham quan theo mô hình du lịch cộng đồng “homestay”. Cùng với đó, các công ty du lịch cũng nhận định khi có điện thì “diện mạo” của đảo Lý Sơn sẽ thay đổi theo chiều hướng tích cực hơn. Tổng giám đốc Công ty Dịch vụ Lữ hành Saigontourist, ông Võ Anh Tài nhận định đảo Lý Sơn rất có tiềm năng du lịch khi bãi biển đẹp, thức ăn ngon nhưng do thiếu điện nên dịch vụ du lịch trên đảo vẫn còn yếu kém. Dù giải quyết được vấn đề điện nhưng người dân ở đây vẫn gặp nhiều khó khăn về nguồn nước ngọt sử dụng trên đảo. Ông Nguyễn Văn Mỹ, Giám đốc Công ty du lịch Lửa Việt chia sẻ “Điểm yếu của đảo Lý Sơn hiện nay là mật độ dân số quá đông. Chưa kể, đảo Bé dù đây là hòn đảo rất đẹp và được đánh giá cao khi du lịch nhưng không có nước ngầm. Người dân phải mua nước từ đất liền có khi lên đến 240.000/m3. Nếu muốn phát triển du lịch thì các cấp lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi cần phải thay đổi tư duy để phát triển Lý Sơn như Cù Lao Chàm hiện nay, tránh tình trạng đất chật người đông vào mùa du lịch cao điểm”. Lý Sơn là một huyện đảo đẹp, nguồn hải sản phong phú hứa hẹn sẽ mang lại cho du khách và thực khách những trải nghiệm mới mẻ. Tuy nhiên đây cũng là hòn đảo bị tàn phá do ô nhiễm rác và quy hoạch kiên cố. Đảo lớn với tiềm năng cảnh quan từ thời xa xưa nay các bãi biển đã bị mất dần do tình trạng hút cát, trồng tỏi. Các đường bờ kè đê quá cao khiến cuộc sống thường nhật của người dân bị tách ra khỏi bờ biển, đồng thời làm mất đi sự duyên dáng của đảo. Đây sẽ là một thiệt hại lớn cho tiềm năng ngành du lịch mới nhen nhóm. Đảo Bé là những gì đẹp nhất còn lại của Lý Sơn nhưng nếu không được bảo vệ và phát triển du lịch bền vững, thiên nhiên và cảnh quan tại đây cũng có thể bị hủy hoại vì những mục đích khai thác thiển cận. |
Quá nhiều! Theo thống kê mới đây của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), hiện vẫn còn khoảng 400 giấy phép con các loại, liên quan trực tiếp tới doanh nghiệp. Trong số này có khoảng 121 loại giấy phép kinh doanh; 84 loại giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh; 34 chứng chỉ hành nghề; 12 loại xác nhận vốn pháp định; 133 loại chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền và 17 các yêu cầu khác. Thống kê sơ bộ của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho thấy, có khoảng 400 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, nhưng số lượng điều kiện kinh doanh thì lớn hơn rất nhiều bởi mỗi ngành nghề lại có thể có từ 10 đến 20 điều kiện. Với khoảng 400 nghề đó, điều kiện kinh doanh có thể lên tới hàng nghìn, trong đó có không ít mang tính áp đặt chủ quan, không có căn cứ khoa học nào. TS. Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương lấy ví dụ về ngành nghề kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, bao gồm các nhóm điều kiện về DN, về phương tiện, về lái xe, về người quản lý, về tuyến, thậm chí có những điều kiện rất oái ăm, như yêu cầu mỗi xe chỉ được đăng ký chạy 2 tuyến, nếu chạy tuyến thứ 3 là vi phạm. Quy định này dẫn đến tình trạng khi một xe hỏng, DN không thể lấy xe chạy ở tuyến khác vào thay thế. TS. Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch VCCI cho rằng cần giảm thiểu các chế định hạn chế quyền tự do kinh doanh tại các luật chuyên ngành và các văn bản hướng dẫn, tránh tình trạng Luật DN mở ra trong khi các luật chuyên ngành và văn bản hướng dẫn thì bó lại. “Với quá nhiều quy định riêng trong các luật chuyên ngành, quá nhiều thủ tục và giấy phép con, cháu, chắt quy định trong các văn bản hướng dẫn và triển khai ở các cấp, nguyên tắc quyền tự do kinh doanh trong Luật DN đã bị đẩy lùi và vô hiệu hóa từng phần”, ông nói. Cho dù sau đó nhiều loại giấy phép con khác tiếp tục được bãi bỏ, đề án 30 đã triển khai việc rà soát cắt giảm 30% thủ tục hành chính hiện có, nhưng khi Luật DN 2005 được đặt lên bàn nghị sự của Quốc hội tại kỳ họp lần này, một lần nữa đại biểu Quốc hội phải thốt lên: “Đang có quá nhiều giấy phép con, cháu, chắt”. Phát sinh từ bộ, ngành Rõ ràng câu chuyện “giấy phép con, cháu, chắt” sẽ không có hồi kết, nếu Luật DN mới không được sửa từ gốc. Rất nhiều giải pháp đã được quy định trong dự thảo luật và được các đại biểu đề xuất theo tinh thần người dân được tự do kinh doanh những gì pháp luật không cấm hoặc không hạn chế (có điều kiện). Tuy nhiên, có một thực tế là nhiều giấy phép con lại thường phát sinh từ các bộ, ngành. Có những ngành, điều kiện kinh doanh chung thì nằm ở luật, nghị định, nhưng điều kiện “con, cháu, chắt” thì nằm ở thông tư, quyết định, thậm chí công văn của các Bộ. Sự thiếu rõ ràng này đang ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của DN. Theo Ban pháp chế của VCCI, có nhiều loại giấy phép con ẩn dưới dạng yêu cầu doanh nghiệp phải có “xác nhận” hoặc “ý kiến” của bộ ngành đó. Ví dụ như muốn nhập khẩu thiết bị A thì phải “có xác nhận của bộ B” mới được thông quan. Do vậy việc sửa đổi Luật DN lần này cần xác định rõ cấp nào được quyền ban hành các điều kiện kinh doanh. Đó phải là cấp Chính phủ hoặc cao hơn là Quốc hội, không thể để cho những cấp lâu nay thường phát sinh giấy phép con hành DN. Tại buổi làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư ngày 10/9, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã yêu cầu tiếp tục rà soát và cương quyết ngay trong năm 2014 giảm 50% thời gian thực hiện thủ tục hành chính trong lĩnh vực thành lập, giải thể doanh nghiệp. TS. Nguyễn Đình Cung nhắc lại hiệu quả to lớn của “cuộc cách mạng” cắt bỏ hàng loạt “giấy phép con” cùng với sự ra đời của Luật DN năm 1999. “Ở nơi cấp giấy phép con, hôm nay người người vẫn ùn ùn đi xin phép, thì sau khi Thủ tướng ký các văn bản bãi bỏ giấy phép con, chỗ đó không còn một bóng người. Ngược lại, cơ quan đăng ký kinh doanh trước đây heo hút, thì nay đầy ắp người, tức là lượng DN thành lập mới tăng rất mạnh”, ông Cung nhớ lại. Nguyễn Việt |
![]() Vụ tai nạn liên quan đến chiếc xe hạng sang Mercedes-Benz C250 màu trắng xảy ra tại Nguyễn Thái Học – Văn Miếu, Hà Nội. Tối hôm qua, ngày 18/9/2014, tại đoạn phố Nguyễn Thái Học – Văn Miếu, Hà Nội đã xảy ra một vụ tai nạn liên quan đến chiếc xe hạng sang Mercedes-Benz C250 màu trắng. Theo một số người chứng kiến vụ tai nạn, chiếc Mercedes-Benz C250 màu trắng đã va chạm với xe taxi nên bị lật ngửa. ![]() Chiếc Mercedes-Benz C250 màu trắng bị lật giữa đêm. Vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, trên chiếc Mercedes-Benz C250 chỉ có duy nhất người lái. May mắn thay, người điều khiển chiếc xe hạng sang đến từ Đức chỉ bị thương nhẹ sau vụ tai nạn. Các nhân chứng cho biết, khi vụ tai nạn xảy ra, cửa sổ của chiếc Mercedes-Benz C250 đều đang mở. Do đó, nhiều đồ đạc trong xe đã bị văng ra ngoài. ![]() Đồ đạc trong xe bị văng ra ngoài. Tại hiện trường vụ tai nạn, có thể thấy chiếc Mercedes-Benz C250 bị móp méo cả bên hông xe. Vụ tai nạn đã thu hút sự chú ý của không ít người dân xung quanh. Nhiều người cảm thấy hiếu kỳ vì không hiểu vì sao chiếc Mercedes-Benz C250 có thể lật ngửa trong vụ tai nạn có vẻ không mấy nghiêm trọng. Là một thành viên của gia đình Mercedes-Benz vốn nổi tiếng về công nghệ an toàn, C250 cũng được trang bị không ít hệ thống hỗ trợ hiện đại. Có thể kể đến như hệ thống cảnh báo mất tập trung, phanh thích ứng, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, chống trượt khi tăng tốc và ổn định thân xe điện tử. Tại thị trường Việt Nam, xe hạng sang Mercedes-Benz C250 đời mới được bán với giá khoảng 1,5 tỷ Đồng. Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,8 lít, sản sinh công suất tối đa 204 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 310 Nm tại 2.000 – 4.300 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus. Nhờ đó, Mercedes-Benz C250 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,2 giây và đạt vận tốc tối đa 240 km/h. Một số hình ảnh khác của vụ tai nạn: ![]() ![]() ![]() ![]() Ảnh: Otofun |
Theo Võ Phương/VietnamPlus |